Comunicato consumi petroliferi settembre 2022 (prossimo comunicato il 23 novembre 2022)

Roma, 20 ottobre 2022

ANDAMENTO DEI CONSUMI PETROLIFERI NEI PRIMI NOVE MESI 2022

agosto e settembre 2022

I consumi petroliferi ad agosto e settembre sono stati rispettivamente di 5 e 5,3 milioni di tonnellate, in aumento del 4,2 e 4,4% rispetto agli stessi mesi del 2021. Un risultato complessivamente in linea con le attese e che risultano superiore rispetto ai livelli pre-pandemici (+0,3 in agosto e +1,2% in settembre vs il 2019).

A sostenere i consumi di questi ultimi due mesi sono stati diversi fattori: oltre alle dinamiche della mobilità legate ai flussi turistici e al leggero miglioramento della produzione industriale, anche, nell’autotrazione, gli effetti dello switch dei veicoli bifuel, metano/benzina, verso la benzina, divenuta particolarmente competitiva data l’impennata delle quotazioni del gas, che a fine agosto hanno registrato il nuovo record dell’anno.

I consumi di carburanti autotrazione (benzina+gasolio), a parità di giorni lavorativi in entrambi i mesi, sono stati pari a circa 2,7 milioni di tonnellate ad agosto e 2,8 milioni a settembre, più alti non solo rispetto ai corrispondenti mesi del 2021 (+2,3% e +2,7%,), e, in misura anche maggiore, rispetto ai valori di settembre 2019 (+ 7,9 e +12%,).

la benzina totale ha mostrato una crescita del 7,4% in entrambi i mesi rispetto al 2021, con un andamento analogo per quella venduta sulla rete (+7,3 ad agosto e +7,5% a settembre). In entrambi i casi i volumi sono risultati di gran lunga superiori di circa il 15% rispetto ai corrispondenti mesi del 2019. Ciò deriva dalla prevalenza nelle nuove immatricolazioni delle motorizzazioni a benzina, soprattutto nelle versioni ibride, e dal non utilizzo dell’alimentazione a metano nei veicoli bifuel.
Il gasolio autotrazione ha anch’esso evidenziato una crescita dopo la frenata di giugno e luglio: + 0,5 ad agosto e +1,1% settembre 2021, con un maggiore incremento del gasolio venduto sulla rete e una flessione di quello extra-rete. Rispetto ai valori pre-pandemici (2019), il gasolio autotrazione totale è risultato in aumento del 5,6 ad agosto e del 9,6% a settembre, il gasolio rete nei due mesi rispettivamente del 3,4% e 7% e il gasolio extra-rete dell’8,3% e del 12,8%

Il carburante per aerei continua il suo recupero rilevando un incremento del 39% ad agosto e del 51% a settembre rispetto al 2021. Tali risultati restano comunque ancora inferiori di circa il 20% rispetto al 2019, persistendo la debolezza del mercato asiatico e la mancanza del turismo russo.

Andamenti contrastanti per quanto riguarda gli altri prodotti legati alla mobilità: il gpl autotrazione risulta ancora in diminuzione (-0,8% ad agosto e –3% a settembre), mentre i bunker continuano a crescere, dopo lo stop del mese di luglio (+13,1% ad agosto e 4,8% a settembre) rispetto ai valori dei rispettivi mesi del 2021, favoriti dalle positive dinamiche legate alle attività turistiche (crociere e traghetti).

Ancora in consistente aumento i consumi di raffineria (+29,5 ad agosto e +13,2% a settembre) e soprattutto i consumi per la produzione elettrica (+64,6% ad agosto e +85,5% a settembre), spinti dalla ripresa delle attività di alcuni impianti.

Fra gli altri prodotti, si conferma in contrazione sia la carica petrolchimica netta (-40,4% ad agosto e -21,5% a settembre) che il bitume (-17% ad agosto e -16% a settembre). Andamenti contrastanti invece per il gasolio riscaldamento (-1,6% a settembre), dopo il temporaneo rimbalzo di agosto (+39,3%).

I consumi di lubrificanti a settembre hanno confermato la tendenza in calo dei mesi precedenti (-8,3% di cui gli usi motori -1,2%), dopo il discreto incremento di agosto (+4,3%).

Si ricorda, infine, che nel mese di settembre, secondo i dati ANFIA, le immatricolazioni di autovetture nuove hanno segnato un incremento in entrambi i mesi (+9,9% vs. agosto 2021 e +4,2% vs. settembre 2021). Se il confronto viene fatto però con gli stessi mesi pre-pandemia, il calo resta intorno al 20%. Da segnalare che le immatricolazioni a benzina risultano in crescita rispetto a 12 mesi fa, mentre, tra le alimentazioni in riduzione rispetto al 2021, spicca il crollo del metano di oltre il 70%, seguito dal calo delle elettriche Bev+Phev (-23,3% ad agosto e 34,7% a settembre), che hanno rilevato per il settimo mese consecutivo una variazione negativa, mentre le immatricolazioni diesel appaiono a settembre in progresso del +7,1%.

Il peso complessivo delle nuove vetture ad alimentazione “tradizionale” immatricolate a settembre, è stato del 56% rispetto al 54% rilevato ad agosto 2022.

In riferimento alle immatricolazioni di veicoli industriali, sempre secondo ANFIA, sono aumentati sia ad agosto che a settembre, pari a 42 e 57 Tir a GNL.

PRIMI NOVE MESI 2022

Nei primi nove mesi del 2022 i consumi petroliferi italiani sono ammontati a 43,7 milioni di tonnellate, con un incremento del 7,7% (+3.108.000 tonnellate) rispetto ai primi nove mesi del 2021, ancora inferiori del 2,9% rispetto allo stesso periodo del 2019.

I consumi di carburanti autotrazione (benzina+gasolio) sono risultati pari a 23,8 milioni di tonnellate, con un incremento del 7% (+1.562.000 tonnellate) rispetto allo stesso periodo del 2021, risultando superiori anche ai valori dei primi 9 mesi del 2019 (+1,8%).

In particolare, rispetto al periodo gennaio-settembre 2021:
- la benzina totale ha mostrato un incremento del 12,7%, con una crescita quasi analoga della benzina venduta sulla rete (+12,9%);
- il gasolio autotrazione ha evidenziato un aumento del 5,3%, mentre il gasolio venduto sulla rete del 7,2%.

Il carboturbo nei primi nove mesi 2022 ha recuperato più di 1,3 milioni di tonnellate rispetto al 2021, ma risulta ancora inferiore del 25% rispetto allo stesso periodo del 2019: permane quindi un consistente “scalino” di minori consumi rispetto al periodo pre-pandemico.

In deciso incremento i consumi di raffineria (+28,4%) per la ripresa delle lavorazioni e soprattutto quelli per la produzione di energia elettrica e termica (+47,5%). Fra i prodotti in calo nei primi nove mesi si segnalano invece: il bitume (-24,1%), la carica petrolchimica netta (-18,8%) e il gasolio riscaldamento (-7,7%).

Nei primi 9 mesi del 2022 le immatricolazioni di autovetture nuove hanno evidenziato una flessione del 16,3%, rispetto allo stesso periodo 2021 e del 33,5% se il confronto è esteso al 2019.

Quelle a benzina hanno rappresentato il 28% del totale (era il 30,8% nel corrispondente periodo 2021), quelle diesel il 19,9% (era il 23,1% nello stesso periodo del 2021), mentre le ibride si sono attestate al 33,9% (era il 28,2% nello stesso periodo del 2021).

Quanto alle altre alimentazioni, nel periodo considerato il peso delle auto a Gpl è stato dell’8,6%, a metano dell’1% e delle elettriche (Bev+Phev) dell’8,6%. Le immatricolazioni di veicoli alimentati a GNL sono state pari a 506 TIR e 78 autobus.