1.12.23.Comunicato Unem Oil-nonOil 2023
Comunicato stampa unem su Conferenza nazionale del Traffico (Aci)
28 Novembre 2023Preconsuntivo Petrolifero 2023
13 Dicembre 20231.12.23.Comunicato Unem Oil-nonOil 2023
Roma, 1° dicembre 2023
“CRESCE LA CONSAPEVOLEZZA CHE ESISTE UNA VIA ALTERNATIVA PER DECARBONIZZARE I TRASPORTI E NON SOLO IL FULL ELECTRIC”
IL DG UNEM ALLA MANIFESTAZIONE OIL&NONOIL
“È stata una interessante giornata di confronto sul possibile contributo che la filiera del downstream petrolifero può dare alla decarbonizzazione dei trasporti, che rischia di essere inibito dall’attuale normativa che estromette il nostro settore dal mercato, indipendentemente dalla sua capacità di contribuire a questo processo”.
È quanto ha affermato ieri, in apertura del suo intervento Marina Barbanti, Direttore Generale di Unem, durante il workshop “La via alternativa per la decarbonizzazione dei trasporti”, organizzato in collaborazione con Assopetroli-Assoenergia nell’ambito della manifestazione Oil&nonOil che si chiude oggi presso la Fiera di Verona.
“In questo quadro – ha proseguito – è evidente il contributo economico e sociale dei low carbon fuels, prodotti che, come dimostra un nostro recente studio, sono una valida alternativa per arrivare, in relazione agli obiettivi del Pniec, allo stesso risultato in termini di riduzione delle emissioni attraverso una loro maggiore valorizzazione, e quindi delle filiere ad essi connesse, e una più realistica penetrazione del vettore elettrico. Serve però un approccio basato su un sistema di calcolo delle emissioni tecnologicamente neutrale e non solo allo scarico”.
“Su tali temi, nell’ultimo anno il confronto con il Governo e con i nostri rappresentanti al Parlamento europeo è stato serrato e molto positivo – ha rilevato – e ci sembra sia maturata una piena consapevolezza a livello nazionale e maggiore sensibilità a livello europeo sulla necessità di non porre limitazioni negli strumenti per raggiungere gli sfidanti obiettivi ambientali.
Sensibilità – ha concluso – che si ritrova nel testo finale del Regolamento CO2 auto e nell’ultima proposta di Regolamento sui limiti per il trasporto pesante recentemente approvata dal parlamento UE ed ora all’esame del trilogo”.
DOWNLOAD 1.12.23 Comunicato Unem Oil_nonOil