18 settembre 2025

AD AGOSTO CONSUMI PETROLIFERI ITALIANI (-6%)

RIDOTTI PER UN CALENDARIO SFAVOREVOLE, LA PERDURANTE DEBOLEZZA DELLA PETROLCHIMICA (-37,6%) E DEI BUNKER MARINA (-12,7%)

CONSUMI DI JET FUEL MAI COSI’ ALTI NEL MESE DI AGOSTO 

L’ATTIVITA’ DELLE RAFFINERIE TORNA IN TERRITORIO POSITIVO  (+9,4%)

BENE I LUBRIFICANTI (+4,1%) E I BITUMI  (+2,4%), PRESSOCHE’ STABILE LA BENZINA

SCENDE IL GASOLIO (-7,3%)

PREZZI DEI CARBURANTI ANCORA IN COSTANTE CALO NEL MESE

Ad agosto le vendite al mercato di prodotti petroliferi hanno mostrato una discesa del 6,6% (-293.000 tonnellate), soprattutto a causa della netta flessione della petrolchimica, che solo ad agosto ha perso circa 100.000 tonnellate (-37,6%), della decisa frenata del gasolio (-7,3%). Dinamiche influenzate sia da un calendario sfavorevole che da una congiuntura economica particolarmente difficile, e delicata, sia a livello nazionale che internazionale.

In questo contesto, la benzina (-0,5%, -4.000 tonnellate) tiene e si conferma sui livelli dello scorso anno nonostante questo agosto sia stato quello con meno giorni lavorativi dal 2014, e non scalfisce la tendenza, ormai strutturale, di un rafforzamento dei volumi in linea con il consolidamento delle auto ibride che per la prima volta hanno superato la quota del 45% delle nuove immatricolazioni.

Il jet fuel, pur mostrando solo un lieve progresso (+0,4%, 2.000 tonnellate), segna un valore di consumo mai registrato prima nel mese di agosto e molto vicino al record assoluto storico toccato nel mese di luglio di quest’anno.

Progresso anche per i lubrificanti (+4,1%), giunti al terzo mese positivo consecutivo, trainati dal canale autotrazione (+10,4%) che ha più che controbilanciato il calo di quello industria (-1,7%). Avanzano anche i bitumi (+2,4%).

Passando ai prodotti che hanno registrato un andamento negativo, in prima linea c’è il gasolio motori – che pesa per circa il 74% sui consumi complessivi di gasolio – che evidenzia un calo del 6,1% (-116.000 tonnellate), con il canale extra-rete in maggiore sofferenza (-6,7%).

Frenata anche per il bunker marina (-12,7%, – 35.000 tonnellate), con la conferma del progressivo spostamento dei volumi da olio combustibile (-30,3%) a gasolio (+46%), effetto dell’applicazione dal 1° maggio scorso delle norme ambientali derivanti dal passaggio del Mar Mediterraneo ad un’area SECA.

Per quanto riguarda i consumi petroliferi totali, che comprendono anche le attività industriali, ad agosto va rilevato un calo del 6% (-298.000 tonnellate), inferiore a quello delle vendite totali grazie alla ripresa delle attività di raffinazione (+9,4%), cresciute per il quarto mese consecutivo.

Quanto alla dinamica dei prezzi al consumo, in media la benzina ad agosto è stata pari a 1,706 euro/litro, mentre il gasolio a 1,638, entrambi in calo lungo tutto il corso del mese e più bassi circa 3 centesimi rispetto al mese di luglio. Rispetto ad un anno fa la benzina presenta prezzi inferiori di 12 centesimi e il gasolio di quasi 7. A livello di prezzo industriale (al netto delle tasse), sia la benzina che il gasolio si confermano inferiori di oltre 2 centesimi euro/litro rispetto alla media dell’area euro.

Relativamente ai primi otto mesi del 2025, che sconta quattro giorni lavorativi in meno rispetto allo stesso periodo del 2024, le vendite al mercato sono state pari a circa 34 milioni di tonnellate, con un calo del 2,8% (-969.000 tonnellate) rispetto al 2024. In particolare, si rafforzano i consumi totali di benzina, che sfiorano i 6 milioni di tonnellate (+3,3%, +190.000 tonnellate), toccando i massimi dal 2011, e quelli del jet fuel, vicini a 3,4 milioni di tonnellate (+2,5%, +82.000 tonnellate), a fronte di un calo del gasolio totale (-2%, -352.000 tonnellate), praticamente interamente dovuto al solo gasolio motori (-2,2%, -351.000 tonnellate).

Sostanzialmente stabili i lubrificanti (+0,4%) e il gpl (+0,8%), il cui canale autotrazione è diminuito del 2,1%.  I bitumi scendono del 3,1%.

Quanto ai consumi petroliferi totali, pari nei primi otto mesi a 37,4 milioni di tonnellate, la flessione è stata del 3,1% (circa -1,2 milioni di tonnellate) rispetto allo stesso periodo 2024, dovuta in larga parte alla riduzione dei consumi di olio combustibile per il bunker marina (-17%, -313.000 tonnellate) e della petrolchimica netta (-23,3%, -445.000 tonnellate), compensata in parte dalla ripresa delle attività di raffinazione che sono tornate in territorio positivo (+0,5%, 13.000 tonnellate).

DOWNLOAD 2025.09.18 Comunicato consumi petroliferi agosto 2025